Díaz Ayuso destaca la excelencia de Mayrit en excavación subterránea para ampliar la Línea 11 de Metro.

Díaz Ayuso ha destacado el avance significativo en la ejecución de las obras de cinco estaciones de la nueva línea de metro en Madrid. Hasta el momento, se ha completado el 43% de la construcción, que incluye dos estaciones nuevas (Comillas y Madrid Río) y tres de enlace (Palos de la Frontera, Atocha y Conde de Casal). Esta infraestructura se espera que alivie la congestión de pasajeros en la Línea 6 y contribuya a mejorar el flujo de tráfico entre el sur y el norte de la capital.

La construcción de esta línea, denominada Mayrit, ha seguido rigurosos estándares de calidad. Cada componente ha sido diseñado para adaptarse a las condiciones geotécnicas y geológicas del terreno, que está compuesto por peñuelas, toscos y arcillas negras. La maquinaria utilizada incorpora tecnología avanzada, como 54 discos o rippers, 172 picas para erosionar el suelo y 24 rastreles para retirar el material durante la perforación. Los residuos resultantes se evacuarán a través de una cinta transportadora de 6 km de longitud.

La excavación de casi 6 kilómetros de longitud comenzará en marzo, con Mayrit avanzando a un ritmo de 15 metros diarios, en contraste con los 10 metros mensuales que se lograrían con métodos tradicionales. El proyecto operará las 24 horas del día, los siete días de la semana, con turnos continuos para garantizar la máxima eficiencia. Se detendrá únicamente para reemplazar piezas desgastadas, aproximadamente cada 1.000 metros.

Para la construcción del túnel, se requerirán 32.000 toneladas de acero y 210.000 metros cúbicos de hormigón. Este es solo el primer tramo de la ampliación de la Línea 11, que tiene previsto extenderse a lo largo de 33 km y contar con 20 estaciones para unir Cuatro Vientos con Valdebebas, convirtiéndose en la «columna vertebral del Metro de Madrid», según Díaz Ayuso.

Además, se destacan otras inversiones en infraestructuras para el año 2024, como la reapertura de la Línea 7B entre Barrio del Puerto y Hospital del Henares en noviembre, la conexión de la Línea 3 con Metrosur en Getafe en abril, y la ampliación de la Línea 5 desde Alameda de Osuna hasta el aeropuerto de Barajas en febrero. Estos proyectos buscan mejorar la red de transporte público en la ciudad y facilitar la movilidad de los ciudadanos.

FUENTE